国际航空运输协会最新发布的预测显示：2018年全球航空公司净利润将达338亿美元。尽管面临燃油等成本上涨的压力，全球航空运输业依然收益稳健。

 

根据国际航协的预计：2018年平均往返机票价格（不含附加费和税费）为380美元；今年航线数量将超过58000条；今年全球航空旅行支出将增长10.4%，达到7940亿美元；今年航空公司将接收超过1900架新飞机，其中多数新飞机将取代燃油效率低下的老旧飞机。这将使全球商业机队规模扩大4.2%，达到29600架。

 

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克说，尽管成本不断上涨，但2018年行业盈利依然稳健。从2010年的低谷期开始，航空运输业在九年的时间里持续改善盈利。投入资本收益连续第四年超过资本成本。现在航空公司盈利已属常态，从而增加资金储备、扩大就业、巩固资产负债表并为投资者带来收益。

 

2018年投入资本收益率预计达8.5%，但仍超出平均资本成本，债券收益率增至7.7%。对于行业吸引后续投资、扩大机队和服务至关重要。

 

国际航协预测：航空客运需求2018年将增长7.0%，尽管与2017年水平相比有所放缓，但仍然连续第六年超过二十年平均水平。受到强劲经济增长和城市对直飞服务的推动，需求不断增加。运力预计增长6.7%。载客率预计达到81.7%，略高于2017年水平。客运总量预计达43.6亿人次，客运收益预计增长3.2%，客运收益自2011年以来首次强势增长。

 

据统计，亚太地区目前是世界最大的货运和客运市场，分别占全球市场份额的37%和33%。亚太航空公司去年货运收益较为强劲。2017年该地区净利润位列第二名，达到101亿美元。今年该地区航空公司税后净利润预计低于欧洲地区，将达82亿美元。

 

德·朱尼亚克说，“2017年乘坐飞机出行的旅客数量达41亿人次。超过6000万吨的航空货物占全球货物贸易总值的三分之一。航空业为全球提供6300万个直接工作岗位。

 

国际航协在世界各地共拥有290家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球的82%。（钱春弦）

(责任编辑：李东海)